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青蛙闭嘴指示牌,

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贾跃亭会回国吗?

贾跃亭在未来较长时间内都不可能回来。按照贾跃亭说法是造车。造车成为其未来主要梦想。

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造成是一个烧钱的行业。美国特斯拉烧掉多少美金了。现在还是亏钱。贾跃亭汽车梦也是一个烧钱的梦。贾跃亭国内信用已经丧失殆尽。无法融资。国际金融市场融资也是常常受挫。造车目前依然是步履蹒跚。

贾跃亭国内面临多重诉讼。并被列为失信被执行人名单。要回国坐国内航班几无可能。要么获得特批。要么乘坐国际航班。更大问题在于一旦回归国内。将面临更多问题。

失信被执行人。有可能面临司法问题。承担没有履行判决的责任。要出国可能存在变数。同时未履行法院判决。将被限制高消费。乘飞机出国就有点问题了。

一旦无法出国。造车梦恐怕存在更多变数。这等于让贾跃亭失去了一种梦想。

未来会怎样。这个目前难以判断。贾跃亭经常发布言论。造车进行到何种程度。融到多少资金。并预告何时批量生产新能源汽车。但融资总是存在变化。由于信息不对称。外人实际上无法准确知晓贾跃亭造车真实情况。这种情况下胡乱猜测评论都不客观。

只能是走一步看一步。但造车之路不会平坦应该没有大错。

贾跃亭是不是一场庞氏骗局。这个倒不能这么认为。因为庞氏骗局主要是指金融市场设计一种高回报产品。然后进行兜售 但贾跃亭资金投资了一些实业。有一些也是具有一定价值导向的。 只不过是这个人存在一种不合实际的梦想。故事讲多了 把问题搞复杂了。最后失败了。

但贾跃亭减持乐视网。资金流向哪里。这是一个问题。如果转移到美国造车。笔者认为值得商榷。国内新能源汽车市场大于🇺🇸。缘何要舍近求远。

在一个胜者为王 败者为寇的时代 贾跃亭是失败者。至少现在是失败者。对其评价需要客观。

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乐视网和贾跃亭之间的纠纷人尽皆知,如今贾跃亭依然身居海外,为他造汽车的事情埋头苦干。但根据澎湃新闻的报道,贾跃亭造车一事有了新进展。

据闻,FF(法拉第未来)汽车已经在广州成立了睿驰智能汽车(广州)有限公司,同时于5月9日出资成立睿驰汽车销售(广州)有限公司,注册资本为5000万元,法定代表人为王志刚。

这也意味着,FF正在为国内销售铺路,而成立销售公司不过是第一步。同时根据FF成立四周年的内部信透露,FF近期有来自福特、特斯拉等著名企业的人才加盟,负责财务和IT等领域,同时各地工厂的筹备工作正在紧张进行中,形势不错。未来FF将全面登陆中国,同时FF中国总部会落户广州,同时广州工厂很快就会开工。

到12月31日今天目前为止,贾跃亭并没有回国,这一点,已经得到乐视汽车方面的证实。

不过,贾跃亭的妻子甘薇今天凌晨6点多,出现在北京首都国际机场,并发布个人微博称,已经回到北京。甘薇说:2017最后一天,使命归来。2018新年伊始,任重道远。

此前,宣称自己一直在国内的甘薇去了趟美国洛杉矶,跟贾跃亭一起过了个圣诞节,也算是久别重逢。当然,更重要的是,夫妻商议诸多未尽事宜的处理办法和意见。

据乐视汽车有关人士透露,甘薇此次回国,就是要代表贾跃亭处理诸多跟乐视之前遗留的事务和问题。但究竟能处理多少,还不得而知。

大家都在等贾跃亭何时回国,依我看,贾跃亭能否回国,取决于三点。

一是此次甘薇回国处理遗留问题和事务的进展情况,如果进展顺利,处理得当,各方面矛盾得以较大解决,那么回来的可能性就大。

二是FF融资能否真正到位,以及融资额是否足够FF接下来的发展,以及量产车是否能快速投入生产,这决定着贾跃亭自身未来的价值,以及外界对其的评价和定性。

答案是会回国。只是时间问题。

第一,今天对北京证监局的回函的举动表明贾跃亭还没到和政府闹翻的地步。派兄长贾跃民、妻子甘薇处理相关事务,是有一定的诚意的。

第二,贾跃亭在回函中也说了美国造车计划正在关键期,走不开,虽然有托辞的嫌疑,但也不是完全没有道理,回国极有可能被采取强制措施、限制出境,那他的东山再起就真的难了。

第三,他的造车计划中中国市场是很重要、关键的一块,毋庸置疑会回国,只是时间问题。

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